秋冬季，環衛車應該這樣保養！ 

        現在正值寒冷的冬季，汽車保養是一個重要的問題，特別是我們的環衛車輛。冬季氣溫低，如果保養不當，在作業過程中就會出現罷工現象。為了讓大家在冬季能更好地使用環衛車，朗科在這里普及一下環衛車的冬季保養知識，一起來學習一下吧~

01停車與啟動

       環衛車發動機汽缸內部，經過一夜的風吹和溫度降低，金屬的吸熱特性和傳導性都會讓發動機內部產生結霜現象，內部溫度會降得非常低，不但會給發動機的啟動帶來很大困難，而且對發動機本身的損傷也是很大的。所以，冬季環衛車啟動后盡量不要馬上行駛或轟油門。

02雨刮器

       清晨作業發現雨刮器被雪水粘在擋風玻璃上的話，千萬不要用熱水直接沖洗，這樣容易使車窗因為溫度變化而炸裂、雨刮器變形。正確的方法應該是將空調開至熱風，吹風模式為前風擋，待雨刮器自然化。

03防凍液

       檢查是否缺液、有無變質，如果需要，及時補充或更換。防凍液看似小事，但對車的影響甚大，輕則堵塞管路，重則腐蝕損害缸體。加注防凍液，在氣溫過低而條件又允許時，可使用防凍液，在使用前應對冷卻系統進行徹底清洗，并應選擇質好、腐蝕性低的防凍液，避免因防凍液質量次而腐蝕機件的現象發生。

04蓄電池

      蓄電池最怕低溫，低溫環境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。因此在寒冷季節來臨之前，應補充蓄電池的電解液，調節好電解液的比重。同時清潔蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂加以保護，保證啟動可靠，延長蓄電池壽命。如果車輛在露天或冷庫停放數周不用，應拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內，以防蓄電池結冰損壞。

05輪胎

       橡膠輪胎在冬季會變硬而且相對較脆，摩擦系數會降低，所以輪胎氣壓不可太高也不可過低。輪胎內外磨損大不相同，為保證安全減少磨損，應定期給輪胎更換位置。

       冬天以后就可以加大輪胎的氣壓，這就保證了車輛的輪胎氣量，輪胎和輪胎里面的氣是一樣的，都容易發生熱脹冷縮。

06日常電路保養

       每次車輛作業結束后，需將所有電源開關置于“關”位置，防止電瓶虧電。停用時間超過一夜的，需將電源總閘關閉，防止電瓶虧電。

       車輛長期停用，需關閉電源總閘或拔除電源負極線，并且每半個月需啟動一次車輛，駕駛車輛運行3-4公里。

       這些都是我們平時容易忽視的保養部位，冬天來了，氣溫下降，環衛設備如果不及時檢查和保養，可能會影響環衛車的作業效率哦，各位朗科的客戶們，可以參考以上知識點，對照保養，以免增加后續的維護成本呦~